German Speedweek Oschersleben | ||||||||||||
11. / 12. August 2007 | ||||||||||||
provisional starting list | ||||||||||||
17.07.2007 | ||||||||||||
Start-Nr. | Teamname | Teamort | 1. Fahrer | Nat. | 2. Fahrer | Nat. | 3. Fahrer | Nat. | Reservefahrer | Nat. | Klasse | Motorrad |
1 | Suzuki Endurance Racing Team | FRA | Vincent Philippe | FRA | Matthieu Lagrive | FRA | Julien da Costa | FRA | Guillaume Dietrich | FRA | Superbike | Suzuki GSX R 1000 |
3 | Yamaha Phase One Endurance | GBR | Warwick Nowland | AUS | Glen Richards | GBR | Stefan Nebel | GER | | | Superbike | Yamaha R1 |
4 | FCC T3R Eurosport Benelux | NED | Visscher | NED | Heinz Platacis | AUS | | | | | Superbike | Honda CBR 1000 |
6 | Zone Rouge | BEL | Olivier Depoorter | BEL | Serge Fischer | LUX | Patrick Marey | BEL | Michel Nickmans | BEL | Superproduction | Yamaha R1 |
7 | Yamaha Austria Racing Team | AUT | Igor Jerman | SLO | Sebastian Scarnato | FRA | Damien Cudlin | AUS | Pierrot Lerat Vanstaen | FRA | Superbike | Yamaha R1 |
8 | Bolliger Team Switzerland | SUI | David Morillon | FRA | Patric Muff | SUI | Horst Saiger | AUT | Eric Mizera | FRA | Superbike | Kawasaki ZX 10R |
9 | Team Amadeus X One | ITA | Paolo Tessari | ITA | Will Gruy | USA | Riccardo Ricci | ITA | | | Superproduction | Yamaha R1 |
11 | Team Kawasaki France | FRA | Steve Plater | GBR | Gwen Giabbani | FRA | Julian Mazuecos | ESP | | | Superbike | Kawasaki ZX 10 R |
12 | Suzuki Sweden | SWE | Tobias Andersson | SWE | Mikael Nilsson | SWE | Lars Carlbark | SWE | Niklas Carlberg | SWE | Superbike | Suzuki GSXR 1000 |
13 | PS-LSL | GER | Jürgen Fuchs | GER | Arne Tode | GER | Philipp Hafeneger | GER | Las Reichelt | GER | Open | Triumph Daytona 675 |
14 | Maco Moto Racing Yamaha | SLK | Tomas Miksovsky | CZE | Damian Rowley | GBR | Leroy Verboven | BEL | Martin Kuzma | SVK | Superproduction | Yamaha R1 |
15 | Jadoul Motosport | BEL | Didier Jadoul | BEL | Gregory Fastre | BEL | Denny La Undo | BEL | | | Superproduction | Kawasaki 1000 |
16 | Raffin Motos Kawasaki | FRA | Damien Chene | FRA | Stephane Kokes | FRA | Pascal Grosjean | SUI | | | Superproduction | Kawasaki ZX R1 |
17 | BMW Motorrad Motorsport | GER | Thomas Hinterreiter | AUT | Rico Penzkofer | GER | Markus Barth | GER | Nathan Kern | USA | Open | BMW K 1200S |
21 | RMT 21 Racing Honda | GER | Matti Seidel | GER | Henry Meyer | GER | Marco Apel | | René Raub | GER | Superbike | Honda CBR 1000 RR |
25 | Team Fraikin / Pro Bike 25 | FRA | Pierre Bergot | FRA | Regis Bonjean | FRA | Frederic Demilly | FRA | Franck Demilly | FRA | Superstock | Honda CBR 1000 |
31 | PS-LSL | GER | David Lopez | ESP | Pascal Eckhard | GER | Christian Kellner | GER | Tim Röthig | GER | Open | Triumph Daytona 675 |
34 | KTM Dealers Team II | GER | Michael Roth | GER | Onno Bitter | GER | Oliver Schmidt | GER | | | Open | KTM Super Duke |
35 | RT Racing Team & Motovirus / Z-Tech | ITA | Frederic Jond | FRA | Eric Monot | FRA | Jean-Luc Devoyon | FRA | Roberto Ruozzi | ITA | Superproduction | Suzuki GSX R 1000 |
37 | equipe 37 | GER | Axel Rauch | GER | Florian Lupfer-Kusenberg | GER | Matthijs van de Wall | NED | | | Superstock | Yamaha R1 |
38 | Endurance Moto 38 Yamaha | FRA | Erwan Nigon | FRA | Julien Millet | FRA | Joao Contente Fernandes | POR | | | Superproduction | Yamaha R1 |
40 | TSV Völpke powered by Schubert Motors | GER | Rene Tänzer | GER | Peter Hecker | GER | Holger Steuer | GER | | GER | Open | BMW K 1200S |
41 | Suzuki Böhmer Endurance | GER | Jens Baumeister | GER | Norbert Schäfer | GER | Alex Jolig | GER | | | Open | Suzuki GSX R 1000 |
44 | No Limits & MCS Racing | ITA | Massimo Accornero | ITA | Ben Lake | AUS | Andrea Fanotto | ITA | Moreno Codeluppi | ITA | Superproduction | Suzuki GSX R 1000 |
46 | Team Flembbo | FRA | Christelle Orst | FRA | Yann Mivec | FRA | Jonathan Brillante | FRA | | | Superbike | Yamaha R1 |
48 | TSV Völpke 2 powered by Schubert Motors | GER | Matthias Heendorf | GER | Frank Heidger | GER | Daniel Bergau | GER | | | Open | BMW |
51 | innodrom Racing | SUI | Frank Spenner | GER | KArl Gisler | SUI | Niggi Schmassmann | SUI | | | Superbike | Suzuki GSX R 1000 |
52 | Engel-Racing-Team | GER | Stefan Kittel | GER | Peter Kraft | GER | | | Robert König | GER | Open | Suzuki GSX R 1000 |
53 | KTM Dealers Team I | GER | Konrad Schittko | GER | Rainer Kopp | GER | Wolfgang Zeyen | GER | Karsten Schmidt | GER | Open | KTM Super Duke |
54 | Evers - ZAB Endurance Team | GER | Harald Evers | GER | Rainer Kasper | GER | Michael Preuß | GER | Tom Pfromm | GER | Open | Triumph Daytona 955i |
56 | Björn-Schreiber-Racing Team | GER | Stephan Heinz | GER | Carsten Thiemann | GER | Hajo Ammermann | GER | Björn Schreiber | GER | Open | Suzuki GSX R 1000 |
57 | Team LTG 57 | FRA | Amaury Baratin | FRA | Anthony Dos Santos | FRA | Louis Alex. Tachons | FRA | Geoffrey Gnemmi | FRA | Superstock | Yamaha R1 |
59 | Endurance Team MSF Sauerland | GER | Dirk Debus | GER | Claus-Peter Eckert | GER | Peter Eickelmann | GER | | | Open | Suzuki GSX R 1000 |
60 | Kicos Endurance | GER | Bernd Scheeder | GER | Gerhard Wacker | GER | Peter Schmidt | GER | | | Open | Honda CBR 1000 |
64 | Selecta Racing | GER | Mark Weihe | GER | Michael Denz | GER | Roland Bayer | GER | | | Superstock | Suzuki GSX R 1000 |
65 | Motobox Kremer Racing | GER | Martin Scherrer | GER | Gerold Ankert | GER | Eric Willemssen | LUX | | | Superproduction | Suzuki GSX R 1000 |
67 | Harley-Davidson Racing Bonn | GER | Dirk Scheffer | GER | Holger Aue | GER | | | Julius Ilmberger | GER | Open | Harley-Davidson VRSC RR |
71 | BMW Motorrad Motorsport | GER | Roberto Panichi | ITA | Peter Öttl | GER | Richard Cooper | GBR | | | Open | BMW K 1200S |
77 | Fast Bike Racing Team | GER | Toni Heiler | GER | René Knöfler | GER | Dirk Schnieders | GER | | | Open | Yamaha R1 |
81 | RST-Harz | GER | Marcus Wollentin | GER | Christian Böhlke | GER | | | | | Open | Kawasaki ZX 10R |
85 | Codu Racing Team | GER | Ralf Ehrensperger | GER | Knuth Strauß | GER | Marco Kranz | GER | | | Open | MZ 1000s |
90 | Runner Bike Racing.de Bergheim | ITA | Ivo Boccozzo | ITA | Ivo Arnoldi | IST | Stefano Cordara | ITA | | | Superstock | Suzuki GSX R 1000 |
92 | Racing Team Hepelmann | GER | Hans-Josef Hepelmann | GER | Reinhard Krächter | GER | Oliver Wrede | GER | | | Superproduction | Yamaha R1 |
95 | Qatar Endurance Racing Team | QAT | Ivan Silva Alberola | ESP | Jordi Almeda | ESP | Mashal Mohammed Al Naimi | QAT | Sultan Al Naimi | QAT | Superbike | Kawasaki ZX 1000 R |
96 | 3H Hai-Sider Racing / MMT 98 | GER | Stefan Merkens | GER | Stefan Heinrichs | GER | Ralf Schmitz | GER | | | Superproduction | Yamaha R1 |
100 | Endurance Moto 45 | FRA | Nicolas Jaulneau | FRA | Marcel Levrel | FRA | Cedric Clouvel | FRA | | | Superstock | Suzuki GSX R 1000 |
110 | Polizei NRW | GER | Eric van Loock | GER | Wolfgang Stamm | GER | Dirk Kersting | GER | | | Open | Triumph Daytona |
111 | Les Pistons Flingueurs - Ecurie Berga | FRA | Mickael Morin | FRA | Marc Bertholet | FRA | Stephane Bovin | FRA | | | Superproduction | Yamaha R1 |
112 | AM Moto Racing Competition | FRA | Sullivan Hernandez | FRA | Pierre Guersilolon | FRA | Pierre Donischal | FRA | | | Superproduction | Suzuki GSX R 1000 |
134 | ABG Performance #134 | FRA | Christophe Alluard | FRA | Franck Gaziello | FRA | Emmanuel Debray | FRA | Yann Cancade | | Superstock | Suzuki GSX R 1000 |
146 | Team Flembbo 2 | FRA | Laurent Engel | FRA | Lepano Cyril | FRA | Stephane Ollier | FRA | | | Superbike | Yamaha R1 |
666 | Diablo 666 Bolliger Kawasaki | GBR | James Hutchins | GBR | Alexander Cudlin | AUS | Olivier Ulman | FRA | | | Superbike | Kawasaki ZX 10R |
17. Juli 2007
52
Generalprobe
Liebe Fans, Freunde, Mitfieberer und Partner,
war jetzt eine ganze Weile Ruhe im Blog. Das Team hatte viel zu tun, weil neben der Vorbereitung auf die Speedweek auch noch zwei Läufe zum German Endurance Cup auf dem Programm standen.
Pannonia, Ungarn, 16. Juni 2007.
Keine PS-LSL-Strecke. Wird sie auch nicht mehr werden. Der anspruchsvolle Kurs ist für mich persönlich inzwischen keine ernstzunehmende Rennstrecke mehr. Warum? Weil gespürte 50 Stürze an einem Trainings(!)tag dann doch zu heftig sind. Die Strecke präsentierte sich zum wiederholten Male in einem absolut fürchterlichen Zustand. Abrieb und Pusta-Staub verwandeln den Track in eine unberechenbare Rutschbahn. Bist Du zu Tests da unten, kannst Du abbrechen und eine Weinprobe machen. Steht ein Rennen auf dem Programm? Musst Du da durch. Nicht schön.
Unser Nachwuchsmann Timo Eipper bekam das gleich am ersten Ungarn-Tag zu spüren. Der Pannonia-Klassiker: übers Vorderrad zu Boden, ohne erkennbaren Grund. Das nagt am Selbstvertrauen. Aber uns ging es ja noch Gold. Nun ja. Die Wunden schlimmerer Stürze sind hoffentlich inzwischen wieder verheilt. Unter anderem musste Michael "Bundy" Roth und "Klinge" schwer zu Boden. "Klinge" hat mit viel Glück Brüche der Halswirbel (zunächst nicht erkannt!) wie durch ein Wunder ohne schlimme Folge überstanden. Gute Besserung weiterhin!Bleibt so schön!
PS-LSL holt schließlich Rang 4 in der Klasse bis 130 PS. Passt also.
Brünn, 7. Juli, der nächste GEC-Lauf. Eigentlich eine tolle Strecke. Das Team liebt sie seit Jahren.
Thomas Rothmund und Timo Eipper waren entsprechend zuversichtlich. Doch Pusteblume.
Diese Jahr fing so gut an. Und dann muss Thomas nach Beinahesturz im 4-Stunden-Rennen abbrechen. Gabel ohne Zugstufendämpfung. Technischer Defekt. Alle Chancen auf eine gute Meisterschaftsplatzierung dahin. Ab sofort also im GEC nur noch als Racing4fun.
Und zum Testen. GEC in Oschersleben, 29.7. 2007: die Generalprobe.
Wir werden mit dem Trainings-Bike antreten. Und mit einem prominenten Gastfahrer.
Unser spanischer Freund David Lopez aka "DER TELEFONMANN" wird das Team verstärken. David soll ausführlich testen und seine Meinung über das Endurance-Motorrad kundtun. Er wird zwei Wochen später bei der Speedweek am liebsten 24 Stunden lang mit der 675 unterwegs sein.
Die kleine GEC-Triumph hat zwischenzeitlich über 4000 Kilometer auf der Rennstrecke runter und ist rundum kerngesund. Beruhigend. Mehr zur Vorbereitung findet Ihr auch in der aktuelle Ausgabe von PS.
Das Team musste in der Zwischenzeit etwas umgestellt werden. Steve Mizera wurde beim IDM-Rennen am Salzburgring von der Strecke torpediert und trug schwere Armbrüche davon. Er wird zur Speedweek nicht einsatzfähig sein. Besuchen wird er das Team ganz sicher trotzdem. Wir wünschen Steve gute Besserung!
Bleibt also die Ersatzmann-Story. Während des PS-Bridgestone-Tuner-GP werde einige schnelle Menschen die Endurance-Daytona 675 testen. Unter anderem Pascal Eckhardt, Arne Tode und Youngster Lars Reichelt. Und noch jemand, der immer auf einer ganz speziellen Wunschliste stand. Das ist jetzt so ein Flü-Schrotti-Ding.
Bridgestone-Mann Michael Flügel und ich verbindet nicht nur die Liebe zum Kochen. Nein. Wir sind auch bekennende Fans von Christian Kellner. Seine Karriere lief die letzte Zeit ziemlich beschissen. Freundlicher lässt sich das leider nicht umschreiben. "Kelle" ist für mich einer der besten und talentiertesten deutsche Motorradrennfahrer der letzten zehn Jahre. Gut, davon kann er sich nichts mehr kaufen. Schnee von gestern.
Sein Abgang durch die Hintertüre bei Suzuki nach einer komplett verkorksten SSP-IDM-Saison kann es aus Sicht von Flü und mir nicht gewesen sein. Nicht, wenn noch irgendein Flämmchen in Christian lodert. Nicht, wenn er noch ein richtiger Racer ist. Das möchten wir gerne gemeinsam rausfinden. Ist ja immer schwer den richtigen Zeitpunkt zu erwischen und zu sagen: Genug jetzt. Aus und vorbei. Mache ich halt was Anderes.
Aber Flü und ich wir glauben fest an "Kelle". Er kann es noch. Und wird es auf 675 zeigen. Davon bin ich ganz fest überzeugt. Und Herr Flü auch.
Einen Haken wird die Geschichte haben. Team Nummer 1 schält Goofy-Style: erster Gang unten. Pascal Eckhardt hat sich das gewünscht. David Lopez vollführt Freudentänze. Und Ersatzfahrer Tim Röthig (auf eigenen Wunsch, wirklich wahr, er will Würstchen umdrehen statt seine 10. Speedweek zu fahren! Sagt er jedenfalls...) freut sich auch auf Goofy. "Kelle" wird sich darauf einstellen können. Er bekommt das hin. Ganz sicher.
Apropos Hockenheim: Fünfte Ausgabe vom PS-Bridgestone-Tuner-GP, kleines Jubiläum. Hoffentlich spielt das Wetter mit. Dann wird es der Wahnsinn werden. 25 Tuner und ein wundervolles Renntraining mit (hoffentlich) netten und gutgelaunten Menschen. Dazu der GP-Kurs. Abends lecker Grillparty mit lecker Bier. Eigentlich ist abends am wichtigsten. Es kommt viel Prominenz aus der deutschen Rennszene auf ein "Alpi" vorbei. Lasst Euch überraschen! Und drückt uns wie immer die Daumen!
DANKE!
Matthias
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